Gastos de viaje básicos de Tendriling

 A medida que aumentan los gastos de viajes de negocios, las empresas se dan cuenta de que mejores técnicas de gestión de costos pueden marcar la diferencia.

NOSOTROS. los gastos de viajes corporativos se dispararon a más de $143 mil millones en 1994, según la encuesta más reciente de American Express sobre administración de viajes de negocios. Los empleadores del sector privado gastan aproximadamente $2484 por empleado en viajes y entretenimiento, un aumento del 17 por ciento en los últimos cuatro años.

Los costos corporativos de T&E, ahora el tercer gasto controlable más grande detrás de los costos de procesamiento de datos y ventas, están bajo un nuevo escrutinio. Las corporaciones se están dando cuenta de que incluso un ahorro del 1 por ciento o del 2 por ciento puede traducirse en millones de dólares agregados a sus resultados.

Ahorros de ese orden seguramente llamarán la atención de la gerencia, lo cual es un requisito para este tipo de proyecto. La participación comienza con la comprensión y evaluación de los componentes de la gestión de T&E para controlarla y monitorearla de manera más efectiva.

La gestión práctica incluye la asignación de responsabilidades para la gestión de viajes, la implementación de un sistema de medición de calidad para los servicios de viaje utilizados y la redacción y distribución de una política de viajes formal. Solo el 64 por ciento de las corporaciones estadounidenses tienen políticas de viaje. Puede visitar este sitio web para más detalles: cascada del purgatorio

Incluso con el apoyo de la alta gerencia, el camino hacia el ahorro es difícil: solo una de cada tres empresas ha instituido con éxito un programa interno que ayudará a reducir los gastos de viaje, y la gran cantidad de aspectos de los viajes son tan abrumadores que la mayoría de las empresas no saben por dónde empezar. . "La industria de los viajes se basa en la información", dice Steven R. Schoen, fundador y director ejecutivo de The Global Group Inc. "Hasta el momento en que un pasajero realmente pone un pie en el avión, [solo] ha estado comprando información. "